Dipende principalmente da come un Paese produce la sua energia; e insomma non hanno senso in Italia, purtroppo, ma nemmeno in Germania, nei Paesi Bassi o nel Regno Unito — questi tre raccolgono il 60% dei veicoli elettrici in circolazione nell’EU. La mappa di Damien Linhart dà un’idea generale dei Paesi per i quali un’adozione rapida […]