pointerIl rebranding di Uber

Brand New:

The previous logo was so thin it would crumble at the slightest sneeze. The wordmark lacked a lot of weight to be of good use in small screens and the wide letter-spacing forced it to take up too much space, making it necessary to make it smaller, making it barely readable. I’ve always disliked the little curl on the “U” but other than that, it was a mostly innocuous logo. […]

The bigger issue with the redesign — far more troubling — than the logo redesign is the app icon. In this case the app icon gets more action than the logo itself. That’s the first interaction from most users. If I wasn’t a fan of the curl in the “U” of the old logo I was even less of a fan of the inward serifs of the old icon. But, hey, it was a “U” for Uber and it was shiny like the badge on the grill of a car. The new icon is completely unidentifiable in any way as Uber other than it saying “Uber” underneath.

Mi piace la nuova scritta (la vecchia non l’ho mai apprezzata molto), sono un po’ più perplesso sull’icona. Il concetto di atomi e bits attorno a cui il rebranding è incentrato è anche piuttosto confuso e poco convincente (WIRED ha un lungo pezzo su com’è nato). Uber è passato dall’essere un servizio elitario, di lusso, al presentarsi come un’alternativa appetibile al trasporto pubblico. È pur sempre un’alternativa premium, ma non è così esclusivo come un tempo e l’intenzione è quella di diventare sempre più conveniente come modo e mezzo di trasporto.

Il rebranding forse poteva evitare questa analogia confusa — bits e atomi — e concentrarsi solo su quest’altro aspetto.